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/    2018-08-19    2018-08-19    被访问次

  [车友头条-车友号车哆哩]中级车哪个车底盘好?底盘作为汽车的基础也就是最重要的一部分,首先底盘是操控的基础,在过弯的时候能否给到足够的支撑就看它。其次是舒适度,动力只能说是驾驶员一人的狂欢,而一个舒适的底盘就是车上所有人的佳肴了。最后是一个优秀的底盘还可以降低车身自重,改善油耗。今天小编就为大家带来底盘表现最好的几款中型车,有着不同的特性。

  大众迈腾使用的是最新的MQB平台,比起旧款要稍微轻了一点,带来更为直接的操控反应。不过悬架调校方面比起老款更注重舒适,虽然少了一点机械感,但对很多人来说驾驶更为轻松,乘坐也更为舒适了。对于以往的德系车而言,它底盘舒适不少,往着类似日系的方向走去,但依然有着不错的操控感小蜜蜂订单系统

  对于底盘舒适,日产天籁绝对有发言权,毕竟是被叫做移动的沙发。而它的悬架最为注重的就是舒适,在日常驾驶中小的振动都会很迅速地被吸收。而大的颠簸也能让乘客以着一种轻微的感觉的通过,基本不会让你有颠簸或者是冲击的感觉。但是这样一来,操控就比不过对手了,反应总是给人慢一拍的感觉,幸好比较沉重的转向手感能让你有着运动的感觉。

  美系车在底盘上有着自己的理解,在运动以及舒服上有着一个较佳的平衡点,最为关键的是它能给到你高级感,扎实而不失舒适,这是不少美系车的特点,也是福特蒙迪欧的特点。不过自身车身尺寸较大,让它在反应上是弱于一些“短轴距”产品,也是这个级别的常态,轴距越长,自重越大,反应速度越慢。

  C6在外观上有点那么一点“非主流”,但在底盘上绝对是让你觉得惊艳的。沉稳,舒适而且支撑性好,在弯道的时候可以觉得车尾巴是紧紧跟着自己的,跟随性极强,是一辆集合舒适以及运动的中型车。在激烈驾驶的时候给到你足够的支持以及底盘反应速度,它在平稳驾驶的时候给到你沉稳的感觉。

  以上车型就是中型车底盘素质较高的车型,最为关键的是它们并不是“偏科生”,能在舒适以及运动之间取得平衡,是最为适合我们日常使用的。(文/车友号 车哆哩)

  口碑 最满意得还是空间和动力,因为这个车子是妻子为了考虑以后孩子上学买得,在就是因为这个是德系车,开起来速度快也不飘,非常沉稳得感觉,相比价格差不多得日系车开起来就是那种轻飘飘得感觉了,迈腾基本上接近奥迪A4得情调了

  口碑 应该算是国内能买到辨识度最高的德味B级车了吧,大气的设计感觉,宜家宜商的设计,俗话说买新不买旧,感觉这一代的MQB算是大换血了,还是很满意的,整体做工在这个时代下我觉得还是要稍好一些的

  口碑 最满意的就是空间、动力和油耗,1.8T 的排量油耗可以控制在8L 以内,目前来看比较满意,因为业务上的原因我基本上跑高速,定速巡航的状态下比较省油,现在差不多半年多了跑了15000公里,最低油耗6.8L,最高油耗8.3L ,平均下来也就五毛钱每公里

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